البنية التحتية تُموَّل بتدفقاتها، لا بمخططاتها
المحطة أو الطريق المنجمي أو التفريعة الحديدية لا تُموَّل إلا إذا كانت الحمولات التي ستمرّ بها معروفة، ومتعاقداً عليها قدر الإمكان. لهذا نعالج ملفات البنية التحتية بالتوازي مع الملفات المنجمية: الممر نفسه يحمل الاثنين. ومحور واغادوغو–أبيدجان مثال ملموس على ذلك: بوركينا فاسو بلد حبيس، وذهبها ومستلزماتها الصناعية تمرّ عبر ميناء أبيدجان، ولنا مكتب عند كل طرف من طرفي هذا المسار. والمشروع الذي يُعرض دون مستخدميه المرتقبين ليس ملفاً، بل نيّة.